推薦::※agoda全球線上訂房(高級優惠型) ※CheapOair & OneTravel(多元化預訂)
傳統與現代協調並存的埼玉如今建起了最新的市區
新都心建在埼玉縣東南部，橫跨浦和市、與野市和大宮市，利用了原國鐵的鐵路調車場，於2000 年5 月5 日建成啟用。 這一地區在21 世紀將成為埼玉縣的行政和文化中心。
問世不久的埼玉新都心是一個大型城市，除了國家的政府機關外，還有“埼玉超級阿利那”和飲食街、購物街等，可為5 萬7000 多人提供就業機會。 旅客一下火車站，迎面就可以看到白色管狀屋頂那漂亮的曲線。 市內所有街路都鋪設了沒有台階的人行電道，到處是別具特色的城市雕塑，令人感受到城市在不久將來所應該具有的風貌。同時，櫸樹廣場上栽有220 棵光葉櫸樹，象徵著武藏野平原上的雜木林，那一片柔和的綠色令人心曠神怡。
埼玉超級劇場裡有世界上最大的活動舞台，可以將場館從容納5000 人的大廳轉換成可容納3 萬7000 人的大看台。
乘坐JR 京浜東北線從東京車站到埼玉新都心車站約44 分鐘。
700棵櫻花樹盛開的岩規城址源於17世紀的偶人之鄉
岩規市位於關東平原的幾乎正中央，是作為岩規城的“城下町”（以諸侯的居城為中心發展起來的城鎮）與日光街道的驛站鎮繁榮發展起來的城市。 岩規城址現在已建成岩規公園，園內的菖蒲池的周圍種植著大約700棵櫻花樹，從池上的建有朱紅色欄杆的八橋上觀賞櫻花的話，景色優美如畫。 春天櫻花盛開時，賞花人群絡繹不絕。 17世紀建造的至今仍然1天2次報時的“時鐘”具有像徵意義，使人緬懷起城市的昔日風貌。
岩規從17世紀就開始製作偶人，盛行製作慶祝女孩成長節日用的古裝偶人和慶祝男孩節日用的五月偶人，其名聲遠揚全國。
岩規偶人博物館展覽有從約300年前的江戶時代至現代製作的古裝偶人、模仿勇猛武士及甲胄的五月偶人、機關裝置偶人和國外古董洋娃娃等許多珍奇偶人。 在旁邊的偶人作坊，除了參觀之外，還可以親身體驗如何製作偶人。
乘坐JR京浜東北線從東京車站至大宮車站約47分鐘。 乘坐東武野田線從大宮車站至岩規車站約15分鐘。
歷史古蹟與公園、自然環境渾然一體日本屈指可數的埼玉古墓群
位於埼玉縣北部的行田市，是由建於1490 年的“忍城”的“城下町”（以諸侯的居城為中心發展起來的城鎮）發展起來的，在一派田園風光的埼玉地區周圍，現在仍保存著7 世紀之前建造的九座大型古墳。
《幸魂風土記》中提到的小山丘已成了面積約為30 萬平方米的史蹟公園，這里分佈著許多大型古墓，其中有古代統治者的墓葬地、日本最大的圓型墳墓─ ─丸墓山古墓。全長91 米的前方後圓型古墓──將軍山古墓，有內部展示室，橫穴式石室和出土文物均已恢復到與5～7 世紀古墳時代時相似的狀態。 傳說，日本古代的神是從火中誕生的，據此，每年春天要舉行“幸魂火節”這一祭祀活動。
兩叉短布襪是日本衣著文化不可缺少的一部分，在行田，這種布襪的生產已成了一項傳統產業，產量約佔日本市場的一半。 位於忍城遺址上的行田市鄉土資料館為人們提供了行田市的歷史和文化的詳細介紹。 這裡用實物和圖板展示了昔日城下町的市民生活風情和布襪生產過程。
乘坐JR 山手線從東京車站到上野車站約需8 分鐘。 乘坐JR 高崎線從上野車站到行田車站約1 小時6 分鐘。
群山環抱的歷史名城──秩父有著壯美的“岩疊”和峭壁的溪谷──長瀞
埼玉縣西部的秩父市屬於多摩國立公園，它是以秩父神社為中心，作為絲織物的集散地而發展起來的城市。 據說秩父神社創建於兩千多年前的古代。 神社中每年冬天要舉行“秩父夜節”的祭典活動，祭祀用的木架上裝飾著的無數燈籠和數千發煙花將夜空點綴得絢麗多彩。 秩父34所觀音靈地是日本百座觀音之一，從1號四萬部寺到34 號水潛寺約有100 公里的路程。
位於秩父北面的長瀞的整個鎮被指定為縣立自然公園，荒川流經鎮中央。 車站附近的河岸上有著天然紀念物“岩疊”山岩，長達5 公里左右，已成為人們了解地球誕生過程的珍貴資料。 沿著荒川順流而下，就能身臨其境地充分觀賞到長瀞的溪谷美景，河水時而平緩，時而湍急，船夫只用一根撐竿，便將小舟駛過溪流。 遊人可以從船上觀賞“岩疊”山岩和被稱為“秩父赤壁”的岸邊峭壁。
乘坐JR 山手線從東京車站到池袋車站約24 分鐘。 乘坐西武線從池袋車站到西武秩父車站約1 小時23分鐘。 從秩父車站到長瀞車站約20分鐘。
東京迪士尼樂園將於7月9日～8月31日舉行充滿迪士尼特色、展現日本夏日祭典魅力的全新特別活動「迪士尼夏日祭典」。
本活動的舉辦地點在灰姑娘城堡前廣場，迪士尼明星們的舞蹈大賽「爽涼鼓舞」也將在此展開。爽涼鼓舞從白天的預賽開始進行，迪士尼明星們將分成8支隊伍，配合帶有日式風格的Hip Hop、拉丁，或是流行熱舞等各種音樂來盡情展現舞姿。 隨著舞蹈競賽愈趨熱烈，灰姑娘城堡中將噴出大量的水柱，讓遊客們享受濕淋淋的清涼暢快並一同熱舞。 本活動除了高飛狗與麥斯的Hip Hop、米妮的流行熱舞、唐老鴨的玻里尼西亞舞、奇奇和帝帝的非洲舞等7支隊伍以外，還有一支特別隊伍將現身帶給大家驚喜。 到了晚上則由預賽中勝出的4支隊伍展開決賽。 在五彩繽紛的燈光下，搭配美妙音樂與舞蹈，加上舞台上噴出的大量水柱與令人震撼的火焰，呈現完美的演出。
會場將以日本祭典中常見的燈籠與長條旗等作裝飾，還將推出夏日祭典特別商品以及小吃攤風味美食等，整個迪士尼樂園將帶給您無限的「迪士尼夏日祭典」歡樂氣氛。 另外，還可以參加抽籤，贏得觀賞區的椅子座位
體驗靛藍染色、手工抄和紙等傳統工藝盛夏的阿波舞之鄉
德島市位於德島縣東北部、吉野川的河口，是東四國的行政和經濟中心。 市內有充滿自然風光的眉山和德島中央公園，被國土廳列入百大水鄉的水上城市。 德島市的靛藍染色、手工抄和紙等傳統工藝至今還保留著很強的生命力，您可以到阿斯提德島的德島工藝村等地方參觀或體驗一下這些傳統工藝。
德島因阿波舞而聞名全國。 自古以來，德島縣各地在盂蘭盆節時都要舉行盂蘭盆舞會，後來盂蘭盆舞逐漸受到了關注，到了20 世紀30 年代左右開始統稱為阿波舞。 盂蘭盆節是夏季舉行的佛教儀式之一，是祈求死者冥福的儀式，晚上人們聚集在一起跳舞，這就是盂蘭盆舞。 這個祭典在每年的8 月份舉行，超過10 萬人的舞蹈隊伍穿行在街道上跳舞，約有130 多萬人在市中心的街道或設在公園裡的舞蹈表演場上觀看表演，非常熱鬧。 如果你也想參加舞蹈，可以到元町廣場、新町廣場、兩國廣場、領國橋南等舞蹈廣場加入舞蹈行列。
除節日以外，阿波舞會館是任何時候都可以跳和觀看阿波舞的地方。 觀眾可以在2 樓的大廳看舞蹈表演，也可以參與到其中。
從東京羽田機場到德島機場約1 小時15 分鐘。 從大阪伊丹機場出發約35 分鐘。 乘坐JR 東海道·山陽新幹線從東京到岡山車站約3 小時20 分鐘。 從新大阪車站出發約40 分鐘。 乘JR 瀨戶大橋·高德線從岡山車站到德島車站約1 小時56 分鐘。
從鑲玻璃的海上徒步遊覽道或觀潮船上近距離觀賞德島縣最東北端海峽的漩渦潮
鳴門市位於德島縣的東北角，面對因渦流而聞名的鳴門海峽。 大鳴門橋和明石海峽大橋把德島、淡路島、本州三地連接起來，使鳴門成了四國的門口。
鳴門最值得一看的是渦流。 渦流是海峽兩側的瀨戶內海和紀伊水道潮漲潮落時，兩個水域之間因會產生1.5 米水位落差，從而導致高水位一側的潮水快速灌進海峽而引起的現象。 春天和秋天的大潮時節，會產生時速達20 公里以上，直徑超過20 米的巨大旋渦。 從觀潮船和鳴門公園內的千疊敷瞭望台以及艾斯喀希盧鳴門等瞭望台上，可以觀賞轟鳴旋轉的渦流和奔騰而瀉的潮水。
可以從正上方觀賞到聲勢浩大的渦流的是2000 年4 月對外開放的德島縣渦潮道。 利用大鳴門橋的橋桁建造的海上步行遊覽道約450 米長，高出海面45 米，透過玻璃地板可以觀看非常有震撼力的渦流。 觀潮安排在漲潮和退潮時，1 天2 次。 觀潮時可以拿上觀光問訊處的觀潮表，測一下潮水的流速。
從東京羽田機場到德島阿波舞機場約1 小時15 分鐘。 乘坐巴士從德島阿波舞機場鳴門公園約40分鐘。
吉野川的激流沖擊而成的風景優美的溪谷
大步危和小步危，是位於德島縣西部，吉野川上游的溪谷。 它是由發源於石鎚山脈，橫穿愛媛、高知、德島三縣的四國第一大河吉野川的干流沖擊四國山地的岩石而成的。 “步危”就是行走很危險的意思，峭立的岩石像刀砍斧削一般，成深深的V字形，在那樣的羊腸小道上行走，不管你是大步走，還是小步走都很危險，據說大步危和小步危因此而得名。
無論是從贊歧線或32 號國道線邊的瞭望台上，還是走在徒步遊覽路上，都可以一覽溪谷一帶的風景。 乘坐從大步危到小步危方向順流而下的遊船，可以更近地欣賞到溪谷的美景。 從船上還可以觀賞到蝙蝠岩和獅子岩等怪石。
在以激流著稱的大步危和小步危上也很盛行駕小艇漂流等活動，這樣你就可以更積極地親近溪谷的自然。
從東京羽田機場到德島阿波舞機場約1 小時15 分鐘。 從大阪伊丹機場出發約35 分鐘。 乘坐巴士從德島阿波舞機場到德島車站約30 分鐘。 乘JR 德島線·土贊線特快從德島車站經阿波池田車站到小步危車站約1 小時35 分鐘，到大步危車站約1 小時40 分鐘。
祖谷川沖刷出的200 米高的絕壁藤蔓編制的吊橋
祖谷是位於德島縣西部、四國中部的山村，被列為日本三大祕境之一，屬於劍山國定公園。 西日本第二高峰──劍山的山坳深遠，為四國山地的群峰所包圍。 形成吉野川源頭的祖谷川的清流，蜿蜒穿行於群山之間,與之形成了深深的溪谷。
在溪谷中最險的地方──七曲，有一塊突出於溪谷的岩石，據說以前曾有當地的小孩，遊人為了試試膽量，在此小便，所以此處塑有一尊可愛的童子撒尿的塑像。 站在這塊海拔200 米的岩石上，即使往下瞥一眼，都令人腿腳打哆嗦。
祖谷川上架設的長45米、寬2米，距離水面15米的吊橋，是用藤蔓編制的。 是日本三大奇橋之一，被指定為國家的重要民俗文物。 現在每隔三年重新架設一次。 在上游的奧祖谷有女橋、男橋組成的二重藤蔓橋等景點。
從東京羽田機場到德島阿波舞機場約1 小時15 分鐘，乘坐巴士從德島阿波舞機場到德島車站約30 分鐘，乘坐JR德島線特快從德島車站到大步危車站約1小時40 分鐘， 乘坐四國交通巴士從JR大步危車站到蔓藤橋（KAZURABASI）巴士站約20 分鐘。
斜面延續的石鋪坡道西洋樓房和孔子廟
山手是從長崎港以北起、面臨東北部的地區，大致分為東山手和南山手。
東山手從19 世紀末成了外國人居住地，也是各國領事館設置地區。 連接當時外國租界住宅──東山手西洋風格住宅群的石鋪坡道被人叫作荷蘭坂。 沿坡的幾棟洋樓供人參觀。 荷蘭坂沿坡的東山手十三號館是原法國領事館，現在成了咖啡館。
19 世紀末這裡的華僑得到了中國政府的合作，修建了孔子廟。 作為中國人在海外建造的唯一的一座孔子廟而聞名遐邇。
南山手也曾是外國人居住地。 被指定為國寶的基督教教堂──大浦天主堂，就座落在這裡，也是現存的日本最古老的天主堂。 格洛弗園以日本最古老的木結構洋樓的重要文化遺產“古拉巴阿邸”為代表，有經過移建、修整的共9 棟洋樓。 此外，現作為歷史資料館的木結構洋樓南山手十六號館原為第一代美國領事館館員宿舍。
從東京羽田機場到長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐JR 新幹線從東京車站至博多車站換乘JR 線特快至長崎約7 小時15 分鐘，從大阪出發：乘坐JR 新幹線從新大阪車站至博多車站換乘JR 線特快至長崎約4 小時35分鐘。
昔日基督教徒隱居地長崎原子彈空投的中心地點
浦上位於長崎市中央，市區北側。 從17 世紀到19 世紀的江戶時代，因基督教被禁止， 被鎮壓的信徒們隱居於浦上,於是浦上便成為基督徒們堅持信仰的根據地。 此外,浦上還是第2 次世界大戰中，繼廣島之後原子彈空投的爆炸中心。
後來法國傳教士買下了宅基地,在擺脫了宗教鎮壓的信徒們的協助下，於20 世紀初建成了浦上天主堂。 在原子彈爆炸中天主堂被毀，此後再次重建。 天主堂前的天使像好像在向人們訴說著原子彈爆炸的慘狀。 欲了解有關長崎原子彈爆炸的事，除了可去參觀長崎原子彈爆炸資料館外，還可以去和平公園和原子彈落下中心碑看一看。 那裡有和平祈禱像等。 和平之泉里擺放著世界各國的象徵和平的紀念品。
此外,還有長崎西洋館,中世紀歐洲風格的建築物中，雜貨店和飲食店雲集，在館中,還設有大屏幕、噴水廣場等。 遊客可以在此購物和用餐。
從東京羽田機場到長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 從東京乘坐JR新幹線在博多換乘經由長崎本線到浦上約7 小時10 分鐘，從新大阪出發約4 小時35 分鐘。
夏季氣候涼爽的避暑勝地從地面噴出蒸氣的雲仙溫泉
雲仙是指以島原半島中央的雲仙岳的主峰普賢岳為中心的火山群一帶地區，屬於雲仙天草國立公園。 1990年普賢岳時隔198年又重噴火，形成了熔岩穹丘平成新山。 從仁田山巔望所和妙見岳望所等處可觀賞到新山雄壯的山姿。
雲仙溫泉在雲仙岳西南的半山腰。 溫泉分為古湯、新湯和小地獄三個地區，地處海拔700～800米處，夏季氣候涼爽，是熱鬧的避暑勝地。 在雲仙溫泉地區，散在著30多家熱泉，蒸氣從因硫黃熏染而變成紅色或黃色的地面噴出，呈現出一片奇特的景色。
島原面臨島原半島的東岸島原灣。 17世紀因島原城的建成，得到了繁榮發展，至今還保留著至19世紀為止島原的下級武士們居住的武士住宅遺跡和古寺。 另外，17世紀初，基督教在島原傳教，居民中有很多成為信徒，但是，基督教為當時的執政者所禁止，在該地遭到慘重的鎮壓，該地也因此而聞名。
從東京羽田機場到長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士從長崎機場到諫早車站約45 分鐘，乘巴士從諫早車站到雲仙公園約1 小時20 分鐘，或乘坐島原鐵道從諫早車站到島原車站約1 小時10 分鐘。
各有一番來歷的唐寺群每年夏季日本各地的華僑聚集的崇福寺
與長崎市街中道路東側並行綿延的寺町街上古剎林立。 其中7世紀創建的長崎最古老的唐寺──興福寺，被列為長崎三福寺之一。 威風凜凜的巨大的全朱漆興福寺山門，在充滿唐朝情調的大寺廟林立的寺町街中，依然如鶴立雞群，奪人眼目。
與興福寺並駕齊驅的典型的唐寺是崇福寺。 每年夏季日本各地的華僑聚集到崇福寺，在唐式的氣氛中，舉行盛大的盂蘭盆會。
在玉園山的半山腰，有以每年10月舉行的盛大的長崎重陽節而著名的諏訪神社。 長崎重陽節的時候，首先在神社界內跳裝飾傘的慰神舞，然後跳鯨魚噴水、本舞、龍舞等各個町表演的慰神舞，最後在市內各地表演同樣的舞蹈。 這是列入長崎三大傳統儀式的豪華的節日，吸引了縣內外眾多的觀客。
從東京羽田機場到長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士，從長崎機場到長崎車站約1 小時。到興福寺，可乘坐市電從長崎車站前到公會堂前車站約5 分鐘。 到諏訪神社，可乘坐市電從長崎車站前到諏訪神社車站約10 分鐘。
海灣和小島散在的海岸線再現了17世紀的荷蘭景象的主題公園
大村灣位於長崎縣中央，擁有海上機場──長崎機場。 該機場是長崎的空中大門。和深藍色的海洋蜿蜒交錯的海灣及浮在海面上的綠色島嶼形成一片美麗的景色，海岸和灣內全區域被指定為大村灣縣立自然公園。
海灣的北部是再現了17世紀的荷蘭的主題公園──豪斯登堡。 在一片廣闊的土地上，修建了運河，再現了荷蘭的風景和建築。 寬廣的園內有娛樂園和博物館、餐館、住宿設施等，可藉一輛自行車或運河小艇周遊園內。
南面有長崎荷蘭村和長崎生物園。 荷蘭村也是再現17世紀的荷蘭的主題公園，公園內有很多為兒童設計的娛樂設施。 長崎生物園是可與170多種動物直接接觸的自然動物公園。 荷蘭村和長崎生物園之間有免費的往返巴士，行程約為5分鐘。 大村灣北面的豪斯登堡與南面的荷蘭村之間有渡船往返。 此外還有可在海灣內巡遊的遊覽船。
從東京羽田機場到長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐長崎汽車的巴士，從長崎機場到豪斯登堡約1 小時。 乘船從長崎機場到豪斯登堡約50 分鐘。
絕佳的眺望景點最早被認定的天然溫泉
位於長崎市西北、海拔332米高的稻佐山以長崎最佳的眺望景點聞名全國。 從山頂上的圓形瞭望台上，不僅可以把被稱作“鶴之港”的美麗的長崎港一覽無餘，而且還可以眺望北面的長崎市區。 在晴朗的日子，還可以遠望至雲仙、天草、五島列島的全景。 夕陽西下、暮色漸濃之時，萬家燈火接連點亮的瞬間也是不能錯過的壯觀景色。被說成價值一千萬美元的夜景確實名不虛傳，可以在山腰上的餐館裡一邊欣賞著美麗的夜景一邊享受著美味。
稻佐山山腰上，有許多環境極佳的賓館和旅館，也有長崎最早被認定的天然溫泉。
稻佐山上種有8萬多棵櫻花樹和杜鵑花樹，作為著名的賞花勝地，也很受市民們的喜歡。 每年春天，以稻佐山公園內的室外舞台作為主要會場舉行稻佐山杜鵑花節，另外還舉行放風箏比賽活動，許多人來稻佐山公園參加這些活動，十分熱鬧。
從東京羽田機場至長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士從長崎機場至長崎車站約1 小時。 乘坐巴士從長崎車站至空中索道前約8 分鐘，乘坐空中索道到山頂約5 分鐘。
與大大小小208多個島嶼蜿蜒交錯的里阿斯式海岸
散落在長崎縣西部的北松浦半島西側的島嶼被稱為九十九島（擁有99個島嶼），是西海國立公園的代表性景地。 與大大小小200多個島嶼蜿蜒交錯的里亞式海岸，在從佐世保到平戶延綿約25公里的海面上形成了自然的造型美。
由於九十九島的絕大多數島上沒有人居住，依然留有很多未經人工修飾過的大自然風貌。 在這裡，可觀賞到有著錯綜複雜的地形卻風平浪靜的海灣及夕陽沉入大海等大自然的壯麗景觀。 從佐世保觀看，九十九島展現出如女性般優美的景觀，而從平戶觀看，九十九島則呈現出男性般博大的景觀。
乘坐從佐世保市內的鹿子前棧橋始發的觀光船，可以周遊島嶼，遊程約50分鐘，可從海上欣賞綠島與藍海的鮮明對照形成的美麗景觀。 此外，佐世保市郊外有座別稱為佐世保富士的烏帽子岳，從山頂上眺望，宏偉雄壯，不僅九十九島，天氣晴朗時，就連雲仙岳也可盡收眼底。
從東京羽田機場到長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士，從長崎機場到佐世保車站約1 小時20 分鐘。 到九十九島，可從佐世保車站乘坐開往鹿子前觀光船棧橋的巴士，約25 分鐘。
佐世保市距離長崎站或博多站均不足兩小時的路程，是長崎縣境內僅次於長崎市的第二大城市。 這裡有一望無際的美麗海景，還有一種港灣城市所特有的開放的氛圍。 市內有美軍基地，美國化的商店也隨處可見。
位於JR佐世保站後手鯨瀨碼頭的“佐世保臨海公園”，是一個乘著海風、近距離觀賞美麗港灣的觀光景點。 坐在海邊遊步道旁的一排長椅上，可以盡情地欣賞海港的風光。 佐世保港寬廣的港灣內停泊著很多軍艦和船舶，如果想登高一覽港灣全景，可以登上公園內23米高的透明玻璃觀景廳一飽眼福。 360度的眺望，可以把市區街道盡收眼底，對市內觀光也有好處。 另外，從位於市區西北部的弓張岳觀景台，不僅能看到附近的風景名勝九十九島，還能眺望到遠處的五島列島。 特別是黃昏時分，這裡的景色能吸引眾多遊人。 夕陽西下，不斷變化的大海與天空交相輝映，那場景極富詩意和戲劇性。 
從佐世保市區出發，乘坐公共汽車或火車，只需30分鐘左右就能到達“豪斯登堡”。 這是九州具有代表性的大型度假公園，看點多多，令人遊興盎然。 運河、建築物、街景、交通工具，所有的景觀都讓人覺得彷彿來到了17世紀的荷蘭。 春天，100萬株鬱金香競相開放；到了秋天，萬壽菊又爭奇鬥艷，一年四季總有花兒為豪斯登增添色彩。 長達6公里的運河兩邊，被分成了11個景區，全部遊覽一般需要2夜3天的日程，當然也可以提高效率選擇1日遊或2日遊的路線，或者只是信步逛逛大街，乘坐各式各樣的交通工具走馬觀花，也是十分有趣的。
從東京羽田機場至長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐JR 新幹線從東京車站至博多車站換乘JR 線特快至長崎約7 小時15 分鐘，從大阪出發：乘坐JR 新幹線從新大阪車站至博多車站換乘JR 線特快至長崎約4 小時35分鐘。如前往佐世保方面的話，乘坐JR快速（SEA SIDE LINER）從長崎車站到佐世保車站約1 小時40 分鐘。從長崎機場乘巴士到佐世保車站約1 小時20分鐘。如前往豪斯登堡方面的話，乘坐巴士從長崎車站約1 小時20 分鐘，或乘坐JR從長崎車站約1 小時30 分鐘。 從長崎機場乘巴士到豪斯登堡約50 分鐘。
17世紀開始與荷蘭、葡萄牙交流觀賞杜鵑花的著名勝地
平戶市位於長崎縣西北部的平戶島上。 自1607年龜岡城在平戶島的東端建成以來，就開始作為松浦氏的城邑而逐漸繁榮起來。 平戶市地理環境優越，是一處天然良港，從17世紀起就開始頻繁地與中國、荷蘭和葡萄牙等進行交往，成為與外國進行貿易的窗口。 在平戶荷蘭商館遺跡，還殘留著17世紀初建造的長30米、高2米的被稱作荷蘭圍牆的石圍牆和荷蘭井等，從中可以依稀地辨認出當時的風貌。
崎方公園是觀賞杜鵑花的著名勝地，從公園可以一覽無餘地眺望平戶港和市區街道。公園內，有為平戶與海外通商作出貢獻的英國人威廉·亞當斯（日本名字三浦按針）和妻子的墓，還有日本最初的基督教傳教士弗朗西斯科·沙勿略的紀念碑。
另外，夏天舉辦平戶南風夜風人廟會。 廟會期間，被稱作“連”的舞蹈小組遊行隊伍緩步穿行在市區的主要街道上，觀光遊客也可以加入到遊行隊伍中去，一起跳舞。
從東京羽田機場至長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士從長崎機場至佐世保車站約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士從佐世保車站至平戶碼頭約1 小時25 分鐘。
17至19世紀鎖國時代的貿易地與荷蘭交流400年之久的島嶼
出島是位於長崎市區南側呈扇形的人工島，面積為1萬3000平方米左右。 該島建於17世紀，是日本鎖國時代的唯一的貿易對像國荷蘭人的居住地。 到19世紀日本開始開放門戶為止的約200年間裡，島上設有荷蘭洋行，是與國外交流的唯一窗口。
19世紀建造的日本最早的基督教神學校被修復後，於1998年長崎出島史料館開始開放，該館介紹與葡萄牙、英國和荷蘭等國的貿易情況，再現荷蘭洋行內的飲食生活，並用模型和圖片介紹鎖國時代的出島的文化。 在出島荷蘭洋行遺跡內還展示著出島的微型模型，該模型是將1904年填海造島前的出島縮小成十五分之一做成的。
在出島史料館的東南方向，呈方形地排列著青龍門、白虎門、朱雀門和玄武門，是具有中國情調的新地中華街。 在中華街上有許多中華餐館，並有許多銷售與中國有關的各式各樣的商品，生意十分興隆。
從東京羽田機場到長崎機場約2 小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士，從長崎機場到新地(長崎市)約35 分鐘。
在高層濕原地帶的約400 個淺池沼伏鬆的群落和山毛櫸的原生林
位於群馬、新潟、櫪木、福島四縣交界之處的尾瀨，是以尾瀨沼為中心的，被周圍的燧岳、景鶴山、至佛山等環抱的山岳地帶總稱，是日光國立公園的中心部之一。
尾瀨是日本規模最大的高層濕原地帶，位於海拔1400～1700 米的地區，它是由燧岳的熔岩被只見川截往後所形成的。 在此，散佈著大約400 多個淺池沼，可以看到以稀有的濕地植物觀音蓮、日光黃菅（一種黃色的百合花）為代表的濕原性植物叢和泥炭層上浮形成的浮島等。 在周圍的山地上，生長著大片伏松叢林和山毛櫸原生林。 1960 年，整個地區被指定為特別天然紀念物。
在尾瀨的濕地植物叢中，有用圓木、木板鋪設的徒步遊覽路，還建有山林小屋，特別是在初夏觀音蓮開花時候和秋天紅楓葉季節，有許多遊人來訪，在以尾瀨為源頭的北只見川上游，還有壯觀的名為“三條瀑”的瀑布等景觀。
乘坐JR 上越新幹線從東京車站到上毛高原車站約1 小時20 分鐘。 乘坐巴士從上毛高原車站到清水約2 小時10 分鐘。 乘坐JR 東海新幹線從新大阪車站到東京車站約2 小時30 分鐘。
